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La sélection Patrick Modélisme

Mot-clé - Voitures Electriques

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jeudi 27 mai 2010

ULTIMA SC - KYOSHO

Par David @ Patrick Modélisme le jeudi 27 mai 2010, 12:43 - Voitures

L’Ultima SC est un 2 roues motrices ReadySet complètement dédié au loisir. Il s'agît ni plus ni moins d'un Ultima RT5 équipé de jantes et pneus grand diamètre et d'une carrosserie de Pro-Truck Américain. Les performances sont tout bonnement impressionnantes pour un buggy deux roues motrices readyset qui combine le savoir -faire Kyosho en matière de compétition et la qualité de ses modèles readyset.


La combinaison de cellules renforcées et de supports d’amortisseurs flexibles offrent une très bonne rigidité tout en absorbant les chocs. Les amortisseurs sont guidés par d’excellents axes de pistons et offrent un amortissement optimal à basse et haute vitesse. Equipée du performant «Double Slipper» du Lazer ZX5, un avantage sur les 2 roues motrices lors des accélérations. Le design du châssis permet un accès facile et aisé à la maintenance et aux réglages. Le moteur est rapproché et l’axe de transmission. La voiture est entièrement montée sur roulements teflon qui offrent la durabilité et la qualité.

La carrosserie de protruck est la reproduction des célèbres protrucks évoluant en championnat américain.

La nouvelle transmission se dote d’une nouvelle cellule plus petite et compacte et offre ainsi, la possibilité de rapprocher le moteur et l’axe de transmission Le train avant doté d’une nouvelle cellule augmente les possibilités de réglages Les jantes avants sont montées sur roulements fixes et offrent un montage et une utilisation facile Les étriers portes fusées avant permettent l’utilisation d’hexagones en option. La transmission est protégée par un couvercle moulé pour plus de sécurité et de fiabilité. Les biellettes sont à pas inversés et fournies

Caractéristiques techniques :

  • Longueur / 350-369 mm
  • Largeur / 279mm
  • Hauteur / 240mm
  • Empattement / 326mm
  • Voie (Av/Ar) / 221mm / 201mm
  • Pneus (Av/Ar)
  • Poids / 1,620g (approx.)
  • Moteur / G20 (inclu)
  • Inclus Radiocommande 2 voies
  • Rapport de transmission / 2.6 : 1(2nd)

Non inclus :

  • 1-servo et un variateur électroniques adapté

TRAXXAS - SLASH Electrique RTR W/XL-5 ESC

Par David @ Patrick Modélisme le jeudi 27 mai 2010, 12:30 - Voitures

Il s'agit d'un vrai short course abouti et performant. Son châssis au design renforcé, en matériaux composites et à la garde au sol impressionnante ses roues géantes, ses amortisseurs hydrauliques, sa géométrie étudiée avec des étriers de direction avant et des jantes arrières à déport négatif en sont la démonstration.



Nouvelle version 2009, en plus d'une refonte esthétique du plus belle effet, le Slash reçoit surtout une électronique haute gamme avec l'arrivée du variateur XL5 qui lui permet désormais d'atteindre la vitesse de presque 50 km/h !

Il est livré avec une radio à volant et une carrosserie peinte et décorée

Accessoires indispensables :

  • Un accu 7.2V 3500-4500 mAh (2400 mAh mini en premier accu)
  • Un chargeur NiMh - NiCd

Caractéristiques :

  • Longueur : 568 mm
  • Hauteur totale : 214 mm
  • Empattement : 335 mm
  • Poids : 2,16 kg
  • Pneus AV / AR : Salsh 2.2"
  • Jantes AV/AR : 2.2" finition satin
  • Variateur : Waterproof XL-5ESC
  • Moteur (électrique) : Titan 12T 550
  • Vitesse max : 50 km/h environ

BULLET GP 3.0 MT 1/10 RTR - HPI-RACING

Par David @ Patrick Modélisme le jeudi 27 mai 2010, 11:47 - Voitures

Voila le nouveau 1/10 thermique off-road 4WD signé HPI, l'arme absolu pour les "fanas" de jumps et autres acrobaties. Aucunes craintes en effet lorsque l'on est équipé de 8 amortisseurs hydrauliques, d'une transmission 4WD qui a déjà fait ses preuves et d'un châssis aluminium renforcé.

Cette nouvelle gamme que lance aujourd'hui HPI vous offrira un large choix puisque le Bullet est disponible sous 2 carrosseries (truck et Monster) et sous 2 motorisations (thermique ou électrique brushless).


Ce Bullet Monster est supporté par un châssis 3mm aluminium, une base solide pour accueillir la transmission et les 8 suspensions.
Pour un rigidité accrue les parties latérales du châssis sont courbées, et la platine radio est en aluminium. La transmission par cardan est idéale pour un véhicule destiné à affronter les conditions d'utilisation les plus éprouvantes mécaniquement. Que vous l'utilisiez sur du gazon, du goudron, de la clapissete, de la terre ou tout autres surfaces vous n'aurez pas à vous en soucier. La couronne de transmission 54 dents est en plastique, elle transmet la totalité de la puissance aux 4 roues grâce au slipper double beaucoup plus fiable que le slipper simple qui équipe bon nombre de véhicules du marché.


Le cardan central entraîne le différentiel avant et arrière qui est constitué de 4 pignons afin de garantir une fiabilité parfaite dans la durée. Les axes et hexagones de roues 14mm sont en métal.
Le tout est propulsé par un moteur .18, le G3.0, l'un des plus fiables du marché, il équipe déjà bon nombre de modèle de la marque (nitro 3, MT2 etc...)

Caractéristiques techniques :

  • Véhicule Monster truck 4WD prémonté avec radio et carrosserie pré-peinte installés
  • Moteur Nitro Star G3.0 puissant et fiable
  • Système de démarrage pullstart
  • Réservoir 75cc
  • Châssis aluminium renforcé
  • 8 amortisseurs hydrauliques pour une meilleure adhérence
  • Triangles de suspension rallongés pour gagner en stabilité
  • Cardan central métal renforcé
  • Système de freinage à disque
  • Jantes et pneus tout terrain sur jantes chromées (effet garanti)
  • Radiocommande HPI avec récepteur et servos installés

Tout est réuni pour pousser le Fun à l'extrême avec votre Bullet MT 3.0

TRAXXAS RUSTLER VXL

Par David @ Patrick Modélisme le jeudi 27 mai 2010, 10:47 - Voitures

Le Rustler de Traxxas s'est bâtit une réputation légendaire grâce à ses incroyables performances, sa simplicité de montage et sa robustesse inégalée.



Il est monté d'origine avec des accessoires de compétition comme la boîte de transmission équipée de roulements à billes et d'un amortisseur de couple, d’amortisseurs hydrauliques réglables et d’un système de direction à renvoi indépendant. Pour cette nouvelle version VXL, en plus d’une refonte esthétique du plus belle effet, le Rustler reçoit surtout une électronique haute gamme avec l’arrivée du variateur VXL et du moteur Brusless Velineon 3500 qui lui permet désormais d’atteindre la vitesse de 110 km/h ! Soit mieux que la version thermique.


* * Catégorie : 1/10 ème * Constructeur : Traxxas * Longueur : 394mm * Largeur : 311mm * Hauteur : 178mm * Poids Total : 1.69Kg * Transmission : 2 roues motrices * Marche arrière : Oui * Nbre de Vitesses : 1 * Moteur : Electrique * Voltage: 7.2V Le Rustler est livré prêt à rouler, avec son émetteur (que vous pourrez équiper de 8 piles AA ou de batteries rechargeables). Il lui faut une batterie de 7.2V (6 éléments) ou 8.4V (7 éléments) NIMH et un chargeur rapide. Il est équipé d'origine de connecteurs Traxxas dorés "high-Current" que vous pourrez soit remplacer par des connecteurs de votre choix, soit utiliser avec un adaptateur Tamiya-Traxxas.
Pour cette nouvelle version VXL, en plus d’une refonte esthétique du plus belle effet, le Rustler reçoit surtout une électronique haute gamme avec l’arrivée du variateur VXL et du moteur Brusless Velineon 3500 qui lui permet désormais d’atteindre la vitesse de 110 km/k ! Soit mieux que la version thermique. Il est livré avec une radio à volant et une carrosserie peinte et décorée.

  • Type : Monster truck
  • Catégorie : 1/10 ème
  • Constructeur : Traxxas
  • Longueur : 394mm
  • Largeur : 311mm
  • Hauteur : 178mm
  • Poids Total : 1.69Kg
  • Transmission : 2 roues motrices
  • Marche arrière : Oui
  • Nbre de Vitesses : 1
  • Moteur : Electrique
  • Voltage: 7.2V

Le Rustler est livré prêt à rouler, avec son émetteur (que vous pourrez équiper de 8 piles AA ou de batteries rechargeables). Il lui faut une batterie de 7.2V (éléments) ou 8.4V (7 éléments) NIMH et un chargeur rapide. Il est équipé d'origine de connecteurs Traxxas dorés "high-Current" que vous pourrez soit remplacer par des connecteurs de votre choix, soit utiliser avec un adaptateur Tamiya-Traxxas.

mercredi 26 mai 2010

SPARROWHAWK XB - THUNDER TIGER

Par David @ Patrick Modélisme le mercredi 26 mai 2010, 18:41 - Voitures

Le SPARROWHAWK XB désigne le buggy tout-terrain 4x4 à l'échelle 1/10 et à motorisation électrique de la marque THUNDER TIGER.


Le châssis en matériau composite est entièrement monté et tout équipé, ce qui fait que le SPARROWHAWK XB est une voiture 100% prête à rouler au sortir de la boîte. Les bras de suspension sont renforcés et les amortisseurs sont hydrauliques à volumes constant pour sauter les bosses et rouler dans les trous sans déséquilibrer le châssis. La transmission en acier tourne sur des roulements à billes pour une fiabilité maximum. Livré tout monté avec un puissant moteur électrique 17x2T, un variateur électronique 170A, une radiocommande 2 voies à volant, un servo pour la direction. La carrosserie est peinte, découpée et décorée. Nécessite une batterie 7,2V Ni-MH, un chargeur Ni-MH et 8 piles alcalines AA pour la radio (non fournis).


DESCRIPTIF TECHNIQUE :

  • Constructeur : Thunder Tiger
  • Catégorie : 1/10ème Tout-Terrain
  • Empattement : 255 mm
  • Voie avant : 250 mm
  • Voie arrière : 250 mm
  • Poids : 1340 g
  • Motorisation : 17x2T inclus
  • Radio : 2 voies fournie

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